Pièces détachées et accessoires moto KTM 660 Rally Factory Replica

Imaginée par le constructeur autrichien pour répondre aux exigences des compétitions extrêmes, elle a été produite en très petite série, notamment en 2006 avec seulement 45 exemplaires. Ce modèle se distingue par son style unique : demi-carénage, phares ronds superposés, sabot moteur, selle monoplace et double échappement relevé. Assemblée autour d’un cadre simple berceau en acier, elle bénéficie d’une suspension WP réglée en usine, pensée pour affronter les terrains les plus difficiles.

Les passionnés de accessoires et pièces moto apprécient son équipement d’origine, incluant un dérouleur de roadbook, des compteurs de distance et un réservoir de 48 litres, idéal pour les longues étapes. La conception de ce modèle est le fruit de l’expertise autrichienne en enduro et rallye, avec pour objectif d’offrir aux pilotes un avantage décisif en compétition. Commercialisée de 2004 à 2006, cette moto s’est forgée une réputation de machine robuste et taillée pour l’ aventure, capable de repousser les limites sur les pistes les plus exigeantes. Pour découvrir ses caractéristiques techniques, le paragraphe suivant vous en dit plus.

Ce modèle embarque un moteur monocylindre quatre temps de 653 cm³, refroidi par liquide, avec simple arbre à cames en tête et 4 soupapes par cylindre. Il développe 65 chevaux à 7 500 tr/min et un couple de 69 Nm à 6 000 tr/min, alimenté par carburateur. La transmission s’effectue via une boîte à 5 rapports, un embrayage multidisque à bain d’huile et une transmission finale par chaîne.

Le châssis repose sur un cadre en acier simple berceau, associé à une fourche WP inversée de 50 mm offrant 295 mm de débattement à l’ avant et un mono-amortisseur WP à l’arrière avec 320 mm de débattement. Le freinage est assuré par un disque avant de 320 mm et un disque arrière de 220 mm. Les roues à rayons sont équipées de pneus tout-terrain, en 90/90-21 à l’avant et 140/90-18 à l’ arrière.

La moto affiche une longueur de 1 946 mm, un empattement de 1 509 mm, une hauteur de selle de 980 mm, une garde au sol de 320 mm et un poids de 162 kg. Le réservoir de 48,1 litres garantit une autonomie exceptionnelle pour les longues étapes de rallye. L’ équipement de série comprend aussi un dérouleur de roadbook, des compteurs de distance et un amortisseur de direction. Pour mieux comprendre l’expérience des utilisateurs, le prochain paragraphe aborde l’usage et les avis des motards.

 

Les motards qui ont eu l’opportunité de piloter ce modèle soulignent son efficacité et sa fiabilité lors des épreuves de rallye raid. L’autonomie offerte par le réservoir de 48 litres est particulièrement appréciée sur les longues étapes, tout comme la suspension réglée en usine et le châssis robuste qui assurent une excellente tenue de route sur les terrains accidentés. Le confort de la selle monoplace et l’ergonomie générale facilitent la gestion de la fatigue sur de longues distances.

Les équipements spécifiques, comme le dérouleur de roadbook et les compteurs de distance, sont salués pour leur utilité en navigation. La puissance du moteur et la progressivité de la transmission permettent de s’extraire facilement des situations difficiles, tandis que le freinage inspire confiance. Certains utilisateurs notent que le poids élevé et la hauteur de selle importante peuvent représenter un défi pour les pilotes de petite taille ou moins expérimentés. Malgré cela, ce modèle est reconnu comme une référence pour les amateurs de rallye souhaitant une machine prête pour la compétition. Les versions produites entre 2004 et 2006 bénéficient toutes de cette réputation d’excellence, ce qui en fait un modèle recherché dans la communauté des passionnés. Pour aller plus loin, voici la liste complète des caractéristiques techniques.

 

• Permis requis : [Non spécifié]
• Cylindrée : 653 cm³
• Type de moteur : Monocylindre, quatre temps, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 65 ch à 7 500 tr/min, 69 Nm à 6 000 tr/min
• Poids (vide ou plein) : 162 kg
• Hauteur de selle : 980 mm
• Consommation moyenne : [Non spécifiée]
• Autonomie estimée : [Non spécifiée, mais réservoir de 48,1 L]
• Capacité réservoir : 48,1 litres
• Vitesse maximale : [Non spécifiée]
• Type de transmission : Boîte 5 vitesses, embrayage multidisque à bain d’huile, transmission finale par chaîne
• Freinage : Disque avant 320 mm, disque arrière 220 mm
• Entretien et coût d’usage : [Non spécifiés]