Pièces détachées et accessoires moto Kawasaki ZX-6R 636 Ninja Performance

Ce modèle, assemblé par Kawasaki, se distingue par son style racé : carénage effilé, coloris vert emblématique et logo Ninja bien visible. Dès les premiers kilomètres, les motards peuvent personnaliser leur expérience grâce à une large gamme d’accessoires et pièces moto adaptés à cette sportive. La ZX-6R 636 Performance, commercialisée principalement en 2019 et 2020, incarne l’innovation technique et l’esprit sportif de la marque. Le constructeur japonais a conçu ce modèle pour offrir une expérience accessible et polyvalente, avec une position de conduite dynamique mais pas extrême, idéale pour la route comme pour le circuit. L’ ajout d’éléments racing, comme le silencieux Akrapovic carbone et le capot de selle, renforce son caractère exclusif et son look agressif. Ce modèle séduit par son agilité, sa compacité et sa capacité à procurer des sensations sans être élitiste, tout en maintenant un rapport qualité/prix attractif. Son histoire s’ inscrit dans la tradition des Ninja, avec une évolution marquée par l’intégration d’éléments sportifs et une adaptation aux exigences du circuit et de la route. Pour les motards en quête de sportivité au quotidien, cette moto reste une référence, autant pour son style que pour son plaisir de conduite. Passons maintenant aux caractéristiques techniques qui font la spécificité de ce modèle.

 

Ce modèle repose sur un châssis périmétrique en aluminium, reconnu pour sa rigidité et sa légèreté, favorisant la maniabilité et la précision du pilotage. Le train avant est équipé d’une fourche inversée de 41 mm, entièrement réglable, avec un débattement de 120 mm, et des disques de 310 mm à fixation radiale, pincés par des étriers 4 pistons. À l’arrière, on retrouve un mono-amortisseur réglable et un disque de 220 mm. Le moteur quatre cylindres en ligne de 636 cm³ développe jusqu’à 137 chevaux à 13 500 tr/min et un couple de 71 Nm à 11 500 tr/min, offrant une belle vivacité à l’accélération. La boîte à 6 rapports et la transmission secondaire par chaîne assurent un passage des vitesses précis. L’équipement de série inclut l’ABS sport, le Traction Control et le shifter up, qui améliorent la sécurité et le confort. Le silencieux Akrapovic carbone du pack Performance allège la moto et accentue sa sonorité sportive, tout en permettant de gagner quelques km/h en vitesse de pointe. Le tableau de bord propose une lecture claire du compte-tours central, de l’indicateur de rapport engagé et des modes de puissance. La position de conduite, pensée pour le sport mais accessible, permet de profiter de la machine sur longues distances sans fatigue excessive. Découvrons maintenant comment ce modèle est perçu par ses utilisateurs au quotidien.

 

Les motards qui roulent sur ce modèle apprécient particulièrement la souplesse et le punch du moteur, qui autorise une conduite dynamique sans être trop exigeante. La facilité de prise en main, la précision du châssis et la douceur des commandes sont souvent citées comme des qualités majeures, que ce soit pour une première sportive ou pour les pilotes aguerris. Sur route, la moto offre une protection satisfaisante grâce à son carénage et sa bulle, tandis que la position de conduite permet de rouler longtemps sans inconfort. Sur circuit, son agilité et sa capacité à enchaîner les virages serrés permettent de progresser rapidement, notamment grâce à son poids contenu et à la constance du freinage. Les équipements de série, tels que le Traction Control et le shifter, sont salués pour leur contribution à la sécurité et au plaisir de conduite. Parmi les points faibles, la boîte de vitesses peut accrocher lors des passages rapides, et le modèle n’ est plus conforme aux dernières normes Euro-4, ce qui limite son accès sur certains marchés. La disparition progressive des sportives 600 cm³ est aussi regrettée par les passionnés, qui voient dans ce modèle une vraie moto-école pour apprendre le pilotage sportif avec une machine abordable et valorisante. La possibilité de personnaliser la moto avec de nombreux accessoires contribue à renforcer l’attachement des propriétaires. Pour ceux qui veulent aller plus loin dans le détail, voici la liste complète des caractéristiques techniques.

 

• Permis requis : Permis A (moto toutes cylindrées)
• Cylindrée : 636 cm³
• Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, injection Ø 38 mm, refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 130 ch à 13 500 tr/min (jusqu’à 137 ch selon version), 7,20 mkg à 11 000 tr/min (ou 71 Nm à 11 500 tr/min)
• Poids (plein) : 193 à 194 kg
• Hauteur de selle : 830 mm
• Consommation moyenne : Non communiquée
• Autonomie estimée : Non communiquée
• Capacité réservoir : 17 litres
• Vitesse maximale : 250 à 260 km/h
• Type de transmission : Boîte à 6 rapports, secondaire par chaîne (shifter up sur version Performance)
• Freinage : Avant : 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons ; arrière : 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
• Entretien et coût d’usage : Non communiqué