Pièces détachées et accessoires moto BMW F 650 GS ABS

Dès 2008, ce modèle marque une évolution majeure en abandonnant le monocylindre Rotax pour un bicylindre en ligne, hérité de la F 800 GS mais adapté pour conserver l’appellation 650. Ce choix technique permet d’offrir une expérience de conduite plus souple et plus puissante, tout en maintenant une accessibilité remarquable. Les accessoires et pièces moto proposés dès les premières années ont permis à chaque motard de personnaliser sa machine selon ses envies, que ce soit pour renforcer la protection, améliorer le confort ou affirmer son style. Le constructeur bavarois a conçu ce modèle pour répondre aux attentes d’un large public, des débutants aux motards expérimentés, en misant sur une prise en main facile, une ergonomie soignée et une hauteur de selle modulable. Le cadre treillis tubulaire en acier-manganèse, l’habillage modernisé et le centre de gravité bas témoignent d’une volonté d’offrir une moto rassurante et maniable, aussi à l’aise en ville que sur route ou chemins. Commercialisée de 2008 à 2012, la BMW séduit par son style inspiré de la 1200 GS, sa capacité à s’adapter à tous les usages et sa modularité, notamment grâce à la possibilité de bridage à 34 ch pour les jeunes permis. Ce modèle se distingue également par une orientation plus routière que la 800 GS, tout en restant fidèle à l’ADN trail de la marque. L’équilibre entre confort, sécurité et plaisir de conduite a rapidement conquis les motards, qui apprécient la diversité des équipements et la facilité d’entretien. Pour découvrir ce qui se cache sous le carénage, il est temps de s’intéresser aux caractéristiques techniques de ce trail polyvalent.

 

Ce trail repose sur un cadre treillis tubulaire en acier, gage de robustesse et de stabilité. À l’avant, la fourche téléhydraulique de 43 mm de diamètre offre un débattement de 180 mm, tandis que l’arrière bénéficie d’un bras oscillant classique associé à un monoamortisseur de 170 mm de débattement. Les roues en aluminium coulé, 19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière, sont équipées de pneus enduro adaptés à la route, pour une polyvalence optimale. Le moteur bicylindre en ligne de 798 cm³, à injection et refroidissement liquide, développe 71 chevaux à 7 000 tr/min et un couple de 7,5 mkg à 4 500 tr/min. La boîte à 6 rapports et la transmission secondaire par chaîne assurent des accélérations franches et une souplesse appréciée en toutes circonstances. La hauteur de selle, réglable entre 820 mm et 790 mm, peut descendre à 765 mm grâce à un kit de surbaissement, rendant la moto accessible à tous les gabarits. Le freinage est confié à un disque avant de 300 mm avec étrier 2 pistons, un disque arrière de 265 mm, et l’ABS en option, déconnectable pour les amateurs de chemins. Côté équipements, la F GS ABS 650 propose de série ou en option : poignées chauffantes, ordinateur de bord, béquille centrale, selle basse, clignotants sous verre blanc, alarme antivol, kit de bridage à 34 ch, contrôle de la pression des pneus, pare-mains, sabot moteur, pare-moteur, pare-brise haut, valises Vario, topcase, sacoches et silencieux sport Akrapovic. Le réservoir de 16 litres permet d’envisager de longs trajets, avec une autonomie estimée à 308 km et une consommation moyenne de 5,2 l/100 km. Ce modèle atteint une vitesse maximale de 189 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. Passons maintenant à l’expérience des motards au quotidien avec ce trail BMW.

 

Les motards qui roulent au quotidien avec ce modèle saluent sa polyvalence, sa maniabilité et son confort, que ce soit en ville, sur route ou lors de balades plus longues. La prise en main facile, la position de conduite ergonomique et la légèreté sont régulièrement citées comme des atouts majeurs. Le moteur bicylindre est apprécié pour sa souplesse, sa fiabilité et sa consommation raisonnable, permettant d’envisager de longs trajets sans inquiétude. La hauteur de selle réglable et le centre de gravité bas facilitent l’accès à la moto pour tous les gabarits, tandis que l’ABS apporte une sécurité supplémentaire, notamment sur sol glissant ou en conditions difficiles. Les jeunes permis mettent en avant la possibilité de bridage à 34 ch, rendant ce trail accessible dès le début de leur expérience à moto. La qualité des finitions, la bonne tenue de route et la facilité d’entretien sont également soulignées par les utilisateurs. Le confort en duo et la capacité d’adaptation à différents types de trajets sont des points forts, tout comme la modularité offerte par les nombreux équipements et accessoires disponibles. Certains motards regrettent cependant la disparition du monocylindre, le freinage jugé parfois un peu juste avec un seul disque à l’avant, ou encore le coût des options et accessoires. Quelques utilisateurs mentionnent une boîte de vitesses un peu sonore ou un accès à la batterie complexe, mais ces détails restent secondaires face à la fiabilité, la sobriété et la polyvalence du modèle. Cette moto est ainsi perçue comme une valeur sûre, idéale pour débuter ou pour un usage quotidien, et appréciée pour sa capacité à offrir du plaisir de conduite dans de nombreuses situations.

 

Pour ceux qui souhaitent un aperçu rapide, voici les principales caractéristiques techniques de ce trail BMW.

• Permis requis : Permis A (bridable à 34 ch pour permis A2)
• Cylindrée : 798 cm³
• Type de moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, injection, refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 71 ch à 7 000 tr/min, 7,5 mkg à 4 500 tr/min
• Poids (vide & plein) : 171 kg à sec, 199 kg en ordre de marche
• Hauteur de selle : Réglable entre 820 mm et 790 mm, possible 765 mm avec kit de surbaissement
• Consommation moyenne : 5,2 l/100 km
• Autonomie estimée : 308 km
• Capacité réservoir : 16 litres
• Vitesse maximale : 189 km/h
• Type de transmission : Boîte à 6 rapports, transmission secondaire par chaîne
• Freinage : Avant disque 300 mm, étrier 2 pistons ; arrière disque 265 mm, ABS en option (déconnectable)
• Entretien et coût d'usage : Révision tous les 10 000 km, entretien facilité, moteur réputé robuste et fiable, nombreux accessoires et pièces disponibles pour personnalisation et maintenance, facile à revendre sur le marché de l'occasion